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全國(guó)物流專家學(xué)者齊聚四川自貢 探討如何實(shí)現(xiàn)“推動(dòng)現(xiàn)代物流提質(zhì)增效降本”

座談會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

        8月3日,一場(chǎng)旨在探討“推動(dòng)現(xiàn)代物流提質(zhì)增效降本,加快打造成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈區(qū)域性物流中心”的座談會(huì),在自貢舉辦。作為四川省現(xiàn)代物流發(fā)展的優(yōu)勢(shì)區(qū)域、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈區(qū)域交通樞紐,千年鹽都再次成為焦點(diǎn)。
        此次會(huì)議,不僅邀請(qǐng)了中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)賀登才,清華大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院教授朱武祥等重量級(jí)嘉賓出席,還匯聚了來(lái)自全國(guó)各地的物流、經(jīng)濟(jì)管理等行業(yè)領(lǐng)域?qū)<摇W(xué)者,共同為現(xiàn)代物流高質(zhì)量發(fā)展獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。
        自貢市副市長(zhǎng)韓明祝在致辭中表示,近年來(lái),自貢堅(jiān)定扛牢《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)規(guī)劃綱要》賦予建設(shè)區(qū)域性物流中心的重大使命,立足西部陸海新通道重要物流節(jié)點(diǎn)、成渝地區(qū)南向開放重要門戶優(yōu)勢(shì),以“規(guī)劃引領(lǐng)+設(shè)施建設(shè)+政策支撐”三位一體推進(jìn)現(xiàn)代物流體系建設(shè),先后獲批全國(guó)首批國(guó)家骨干冷鏈物流基地、全國(guó)性郵政快遞樞紐承載城市,“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”運(yùn)行體系基本形成。
        中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)賀登才表示:自貢作為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈南翼城市、川南經(jīng)濟(jì)區(qū)幾何中心,是“一帶一路”、西部陸海新通道、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的重要交匯區(qū)域,地理位置優(yōu)越、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)良好。希望自貢繼續(xù)深入貫徹落實(shí)黨的二十屆三中全會(huì)、中央財(cái)經(jīng)委員會(huì)第四次會(huì)議關(guān)于降低全社會(huì)物流成本的重大決策部署,全力打造成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈區(qū)域性物流中心、西部陸海新通道重要物流節(jié)點(diǎn),為推動(dòng)現(xiàn)代物流提質(zhì)增效降本作出更大貢獻(xiàn)。
        清華大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院教授朱武祥表示:綠色供應(yīng)鏈的構(gòu)建需要企業(yè)之間建立基于共贏的交易關(guān)系。不僅涉及產(chǎn)品和服務(wù)的交易,更包括知識(shí)、技術(shù)和信息的交流。朱教授強(qiáng)調(diào),通過(guò)優(yōu)化交易結(jié)構(gòu)和提高交易效率,企業(yè)能夠更好地實(shí)現(xiàn)資源的合理配置和利用,從而推動(dòng)綠色供應(yīng)鏈的整體效率和效益。
        會(huì)議期間,與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)、專家、學(xué)者積極交流,暢所欲言,圍繞自貢現(xiàn)代物流高質(zhì)量發(fā)展、推動(dòng)物流提質(zhì)增效、實(shí)質(zhì)性降低全社會(huì)物流成本等話題展開了深入交流。據(jù)了解,自貢市近期出臺(tái)了《自貢市加快建設(shè)區(qū)域性物流中心若干政策》,聚焦提升現(xiàn)代物流重點(diǎn)園區(qū)發(fā)展能級(jí)、高質(zhì)量建設(shè)自貢國(guó)家骨干冷鏈物流基地、主動(dòng)融入國(guó)際物流大通道、支持城鄉(xiāng)配送體系建設(shè)、培育發(fā)展壯大經(jīng)營(yíng)主體5大方面,提出12條政策舉措,以“真金白銀”為自貢加快建設(shè)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈區(qū)域性物流中心注入新的發(fā)展動(dòng)能。
        2019年以來(lái),自貢已累計(jì)開行“自貢—北部灣—東盟”國(guó)際鐵海聯(lián)運(yùn)班列、中老雙向班列500余列,快遞物流平均單價(jià)大幅下降、時(shí)效提升超24小時(shí),全市社會(huì)物流總費(fèi)用占GDP比重也呈持續(xù)下降趨勢(shì)。

                                                                                                                                                                                                                封面新聞?dòng)浾?劉恪生

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